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百萬會員團結一心,堅決抵制日本侵占釣魚島!

作者:更新日期:2012-09-15 09:43:45來源:駐馬店人才網

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文章概況:

    天中兒女團結一心,堅決抵制日本侵占釣魚島!釣魚島是中國的領土,自古皆然,不容侵犯!歷史不容翻案 法理不容挑戰 主權不容侵犯!

抵制日貨!我們在行動!


  
  9月10日下午,日本政府不顧中方一再嚴正交涉,宣布"購買"釣魚島及其附屬的南小島和北小島,實施所謂"國有化"。消息傳來,中國國內群情激憤,日本政府這一嚴重傷害中國人民感情

,罔顧歷史事實,粗暴踐踏國際法的行為,把本已十分緊張的中日關系推到了最危險的邊緣。

  歷史事實和現代國際法理都可以充分地證明釣魚島及其附屬島嶼是中國的神圣領土,這一點無可爭議,也沒有任何可以討價還價的余地。

  從歷史事實的角度說,國際法規定,承認最初發現、命名和利用海上無人島的人士擁有該島的權利。釣魚島最早是由中國人發現、命名和利用的,據史籍記載,早在明朝初期,釣魚島等

島嶼就已屬于中國版圖,并納入中國海防管轄范圍,中國人自由來往釣魚島,并留下了大量文字記錄。

  1945年,日本戰敗以后,臺灣重回到祖國的懷抱,當時大量的國際法文件也已明確了臺灣及其周圍包括釣魚島在內的附屬島嶼歸中國所有。日本真正染指釣魚島只是近40年的事情,并借

助美國的勢力在釣魚島問題上不斷挑起事端。日本政府所謂的“購島”行為完全是非法的、無效的,絲毫改變不了中國對釣魚島及其附屬島嶼的領土主權。歷史不容翻案,法理不容挑戰,主

權不容侵犯。在釣魚島問題上,日本必須學會正視歷史,也要學會尊重法理,否則只能自取其辱。

  國際法對于島嶼的歸屬不僅有歷史概念,還有地理上的概念。根據聯合國1958年通過的《大陸架公約》和1982年通過的《聯合國海洋法公約》的有關規定,按照自然延伸原則,釣魚島列

嶼位于中國海大陸架上,中國作為海岸國,理所當然地擁有釣魚島列嶼及其天然資源的主權。國際法是國際社會普遍接受和遵守的國際公法,具有不可動搖的法律地位。日本悍然對抗國際法

的行為不僅嚴重傷害了中國人民的感情,更是對國際秩序和人類公理的蔑視和嘲弄。

  隨著日本政府狂妄地宣布"購買"釣魚島,中國外交部不僅當即發表了嚴正聲明,表達了堅決反對和強烈抗議,同時也給予了針鋒相對的反擊,首次公布了釣魚島的領海基線。所謂領海基

線就是測算沿海國的領海寬度和其他管轄海域寬度的起算線,基線里面向陸地一側的水域是內水,向海的一側首先是領海,后面還會有專屬經濟區大陸架各種管轄海域。根據我國領海及毗連

區法的規定,"中華人民共和國領海的寬度從領海基線量起為十二海里。中華人民共和國領海基線采用直線基線法劃定,由各相鄰基點之間的直線連線組成。中華人民共和國領海的外部界線為

一條其每一點與領海基線的最近點距離等于十二海里的線"。中國明確公布了領海基線,中國管轄釣魚島就有了更加充分的法理依據。領海基線的明確正是中國對釣魚島及其附屬島嶼主權的宣

示,在這一范圍內任何的進入行為都將被視為侵犯而受到中國政府的堅決反制。

  中國對釣魚島擁有主權勿庸置疑。長期以來,中國政府本著老一輩領導人以中日關系正常化為重,從大局出發的原則,堅持"擱置爭議,共同開發"。但是這種忍耐應該是雙方共同的理性

選擇,日本政府這一單方破壞中日正常關系的行為,無疑是在挑戰中國的忍耐底線。

  中日兩國曾經有過至今難以消解的慘痛記憶。一段時間以來,日方一而再、再而三的不理智行為刺激著中國民間不滿情緒的大量積聚,這種壓力如何釋放,能否得到緩解,完全取決于日

方的態度。歷史的經驗教訓清楚地告訴我們,兩國和則兩利,斗則俱傷。面對釣魚島之爭,日本政府必須要認真權衡利弊得失,真正從推進兩國戰略互惠關系和維護兩國人民根本利益的大局

出發,理性地作出判斷,正確地作出選擇。


現附日貨清單:

   日本本田技研工業株式會社生產的,在我國銷售的進口汽車、摩托車
  廣州本田汽車有限公司,中日合資,主要產品“雅閣”“奧德賽”汽車
  廣州五羊-本田摩托,中日合資,主要產品為“五羊本田”摩托
  海南新大洲摩托車股份有限責任公司,中日合資,“新大洲”摩托車
  天津本田摩托有限公司,中日合資,“天虹”摩托車
  
  鈴木(SUZUKI)
  日本鈴木株式會社生產的在我國銷售的進口汽車、摩托車
  長安鈴木,中日合資,主要產品為“奧拓”“羚羊”轎車
  濟南輕騎鈴木,中日合資,主要產品為“輕騎鈴木”摩托車
  北京金城鈴木,中日合資,主要產品為“金城鈴木”摩托車
  豐田(toyota)日本豐田汽車公司生產的在我國銷售的進口汽車
  天津豐田汽車有限公司,主要產品“VIOS威馳”汽車
  川崎(Kawasaki)摩托車
  馬自達(MAZDA)進口的馬自達轎車
  一汽海南馬自達 “普利馬”
  一汽長春汽車廠“m6”
  還有日產轎車,鄭州日產,三菱轎車三菱手機,
  化妝品的,
  花王(CAO)
  上海花王,日化品,主要產品“詩芬、飛逸、碧柔、花王”
  高絲(KOSE)
  資生堂(Shiseido)
  麗純 三立株式會社,深圳麗色公司索尼(sony)電視、手機、電腦、音響設備、照相機、攝象機 松下:(national/panasnoic)電視、手機、電腦、音響設備、照相機、攝象機、空
  調、冰箱
  日立(HITACHI):電視、計算機、空調、投影儀
  東芝(TOSHIBA):電視、音響設備
  夏普(SHARP):電視、計算器、復印機、音響設備
  致福(JVC):電視、攝象機、音響設備、電腦
  三洋(sanyo):音響設備、電扇、吸塵器、洗衣機、微波爐
  京瓷(KYOCERA):手機、照相機(品牌有雅西卡Yashica、康泰時Contax)
  佳能(CANON):照相機、掃描儀、計算機外設、復印機、攝象機
  愛普生(EPSON):照相機、掃描儀、打印機
  日電(NEC)手機、計算機設備
  柯尼卡(KONICA):膠卷、相機
  
  這一些大多是音響設備之類:
  建伍(KENWOOD)手機、音響設備
  先鋒(pioneer)音響設備
  山水(SANSUI)音響設備
  雅馬哈(YAMAHA)計算機設備、音響設備、電子琴、摩托車
  重慶建設雅馬哈摩托車有限公司 ,中日合資,主要生產“建設”摩托
  馬蘭士(marantz)cd,音響設備
  安橋(ONKYO)音響設備
  天龍(DENON)音響設備
  愛華(AIWA)音響設備
  
  生產攝影攝相儀器的實在是太多了,日本企業常見的有:
  尼康(NIKON)
  美能達(MINOLTA)
  賓得(PENTAX)
  奧林巴司(Olympus)
  富士(Fujifilm)
  理光(RICOH)
  適馬(SIGMA)
  威達(Vivitar)
  馬米亞(Mamiya)
  卡西歐(Casio)
  騰龍(TAMRON)
  勃朗尼卡(Bronica)
  圖麗(tokina)
  汽車、摩托車之流
  本田(HONDA)
  日本本田技研工業株式會社生產的,在我國銷售的進口汽車、摩托車
  廣州本田汽車有限公司,中日合資,主要產品“雅閣”“奧德賽”汽車
  廣州五羊-本田摩托,中日合資,主要產品為“五羊本田”摩托
  海南新大洲摩托車股份有限責任公司,中日合資,“新大洲”摩托車
  天津本田摩托有限公司,中日合資,“天虹”摩托車
  
  鈴木(SUZUKI)
  日本鈴木株式會社生產的在我國銷售的進口汽車、摩托車
  長安鈴木,中日合資,主要產品為“奧拓”“羚羊”轎車
  濟南輕騎鈴木,中日合資,主要產品為“輕騎鈴木”摩托車
  北京金城鈴木,中日合資,主要產品為“金城鈴木”摩托車
  豐田(toyota)日本豐田汽車公司生產的在我國銷售的進口汽車
  天津豐田汽車有限公司,主要產品“VIOS威馳”汽車
  川崎(Kawasaki)摩托車
  馬自達(MAZDA)進口的馬自達轎車
  一汽海南馬自達 “普利馬”
  一汽長春汽車廠“m6”
  還有日產轎車,鄭州日產,三菱轎車三菱手機,
  化妝品的,
  花王(CAO)
  上海花王,日化品,主要產品“詩芬、飛逸、碧柔、花王”
  高絲(KOSE)
  資生堂(Shiseido)
  麗純 三立株式會社,深圳麗色公司


釣魚島最新消息: 中國多地取消日本游!

 

  隨著釣魚島爭端持續發酵,舉國上下對日方無不義憤填膺。記者調查發現,海南省海口市民間對“抵制日貨”的呼聲日漸高漲,網友紛紛起來謀劃“抵制日貨”的游行活動。海口日系電

子產品銷售普遍較之前“冷淡”,銷量有所下降。

  商家:日系電子產品銷售“冷淡”

  當日上午,記者走訪海口多家電子大商城,在索尼、松下、佳能、尼康、聯想等日本品牌電子產品的多個專賣店內看到,也有一些市民前往看貨,但真正購買的人卻比較少。

  “還是有許多市民過來看貨,但是都沒有購買。從釣魚島事件開始以來,銷量就不如以前了,現在我一個月賣出的產品只有幾千元錢。”在DC電子商城,日系電子產品業務員小謝說。

  據小謝介紹,海口店里的銷售并不像許多內陸城市的日系車一樣“滯銷”,但是連續幾個月以來,她的限售額較之前少了3倍左右。

  在其他日系品牌電子產品店內記者也了解到,相對于其他內陸城市的“瘋狂抵制日貨”來說,海口的現狀還算比較溫和,但整個日系電子產品的銷售也進入“冷淡”狀態。

  市民:開日系車怕被砸 謀劃“抵制日貨”游行

  “愛國不是嘴上喊,要在平時的點點滴滴小事上體現。我向來基本上不買日貨的。”市民彭先生號召所有中國人都不要購買日貨。他還認為“首先政府公務車就不應該購買日本的車。”

  在記者的隨機調查中,70%以上市民表示,在釣魚島事件上,日本的做法嚴重傷害了國人的感情,“我們也要聯合起來,表示自己的立場。不買日貨,在經濟上給他們打擊。”

  還有一些已經購買了日本電子產品或者日系車的市民表示,有點不好意思用日本產品。“開日系車有點怕被砸,雖然海口抵制日貨的氛圍沒有內地那么濃厚,但這段時間還是不開為好。

  在網上,網民紛紛高呼“釣魚島是我們的!”“大家起來,抵制日貨!”海口的眾多網民甚至商量如何舉行“抵制日貨”的游行活動,此活動一呼百應,得到大眾網民的支持。(海口網 馮

本靜)

  中國民眾開始取消日本游 抗議其“購買”釣魚島

  記者11日從多家旅行社獲悉,隨著釣魚島事件的發展,北京、上海部分游客開始紛紛退團,取消“十一”黃金周赴日本旅游計劃。

  中國國際旅行社總社相關人士說,自日本政府宣布所謂“購買”中國釣魚島及其附屬島嶼以來,近日已有部分北京游客開始退出赴日旅游團。上海旅行社消息稱,截至目前,已有大約兩

成的客人出現退團現象,赴日游客們擔心受近期局勢影響,日本當地不安全。

  此前暑期,中國各地旅行社推出多條“日本游”線路。其中“日本本州6日體驗之旅”,“日本本州雙溫泉6日舒適之旅”等,深受中國游客喜愛;像安徽省今年暑期日本游一度被搶空。

  自9月起,釣魚島事件持續發酵。中國旅游研究院專家對記者說,日本旅游市場的預訂在近期有所下降。同時,也不排除大量中國游客取消日本游的可能。

  專家建議,要高度關注釣魚島事件可能引發的旅游合同違約事件以及中國赴日游客的安全問題。加強中國公民的海外領事保護。

 

本文關鍵詞:侵占釣魚島 日貨清單 抵制日貨 

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